机动车辆第三者责任险又俗称三责险，被不少用户归为商业汽车保险的必保险种之一，可购买的普及却并不意味着理赔的顺利。在一些汽车保险理赔案例中，不少用户由于对"第三者"的界定范围存在模糊认识，不只妨碍了保险赔偿的顺利进行，有时甚至损害了用户的自己利益。因此，准确认识和判明什么财产及职员是"第三者"非常重要。为使读者更直观知道汽车保险中的"第三者"，本报选取三个典型案例为你详细解答。

焦点1：乘客下车算不算"第三者"?

，上海用户陈先生开车携带两位朋友刘某、赵某去外地办事。到达目的地的后，陈先生在刘某尚未完全下车时，便将汽车启动，致使正在下车的刘某跌落车外，导致重伤;而未关闭的车门又将另一位已下车朋友赵某带倒，导致其手臂骨折。

事故发生后，陈先生快点将伤者送往医院，并为此先后支付了近6万元的医疗费。交警部门现场勘查后认定，陈先生对此次事故负全部责任，承担所有医疗成本及其他有关成本。

因为马先生为我们的汽车投保了车损险和第三者责任险两个险种，于是马先生向保险公司提出理赔申请。但保险公司经过研究觉得，因为伤者与用户同为车上职员，所出的保险事故应当是车上责任险的理赔范围，而不是第三者责任险的理赔范围。但马先生并未投保车上职员责任险，所以保险公司不予赔付。

对于保险企业的说法，陈先生没办法同意，于是将保险公司告上法庭。法院受理后认定，赵某受伤是三责险的理赔范围，保险公司应予理赔;而刘某受伤并不在三责险理赔范围内，其损失应由用户自行承担。

专家解疑：

在此案例中，出现了两个伤者，但却只有一个获得保险理赔。而导致这样的情况是什么原因就是对两名伤者"第三者"身份的认定。对于赵某来讲，虽然其在发生事故之前乘坐陈先生驾驶的汽车，但这并不影响其"第三者"的身份。当他在陈先生车上时，是是车上职员;下车之后，就应当是"第三者"了，而不是"本车职员"。因此法院判决保险公司应当根据第三者责任险的条约给予赔付。然而伤者刘某是"汽车行驶中或汽车未停稳时非正常下车的职员"，因此是三责险理赔范畴以外。

007提示：在机动车辆三责险中，原则上把肇事汽车看成"第二者"，这把被保险人、其雇佣的司机、其允许的驾驶员员，与车上的职员财产、汽车行驶中或汽车未停稳时非正常下车的职员，吊车正在吊装的财产等都包含在内。此外的人和物才是"第三者"理赔的范围。